Microsoft Flight Simulator 2020

[arv187]

El equipo de AIG traffic ha comentado algunos de los problemas de tráfico de MSFS2020, ellos mismos (Asobo) reconocieron que esta parte la cogieron directamente de FSX y tienen previsto arreglarla en algún momento.

Tiene que recorrer un largo camino todavía - como he dicho probablemente mil veces lo mejor sería que empezaran desde cero ya que estaban buscando a alguien para entrar en el equipo como especialista en tráfico y anunciaron que tienen que sumergirse en el tráfico como una próxima gran tarea las probabilidades son altas de que sea el caso a finales de este año (supongo que van a trabajar en esto desde el segundo trimestre en curso - en un primer momento van a reescribir el material existente como un comienzo, entonces probablemente ampliarlo).

La implementación actual tiene muchos, muchos problemas ya que simplemente no está hecha para trabajar con mucho tráfico, especialmente en combinación con el sistema ATC (también de FSX):

* Los aviones no utilizan el modelo de vuelo moderno, sólo utilizan uno simplificado que no ofrece muchas opciones a la hora de personalizarlo (básicamente todo lo que uno puede controlar son las velocidades de referencia, el resto parece no utilizarse pero tiene que estar en su sitio de alguna manera)
* Las aeronaves no tienen muchos estados durante el vuelo, como en FSX - esto está básicamente bien, pero sería bueno si las condiciones meteorológicas se consideraran también (como para controlar las luces de las alas y las luces de salida de la pista)
* Como el ATC es tonto, no hay una buena separación en el espacio aéreo virtual, lo que hace que los aviones en aproximación se atasquen con muchas vueltas.
* Los efectos no funcionan correctamente en el tráfico - las estelas de vapor sólo se muestran si el avión del jugador cumple las condiciones. El tráfico básicamente no sabe nada del entorno (probablemente debido a que MSFS utiliza una simulación meteorológica totalmente nueva en comparación con FSX)
* La simulación básica es como una solución apresurada que lleva a un comportamiento extraño en general en tierra (saltando, girando en círculos) y en el aire (volando en una curva a la derecha mientras se inclina a la izquierda, volando a través del terreno en regiones montañosas (también era el caso en FSX))
* El tráfico y el ATC no utilizan los procedimientos adecuados, como los patrones de retención o las aproximaciones, y tienden a cambiar espontáneamente las pistas de aterrizaje.
* No se evita la colisión en el aire, sólo se informa del tráfico
* ... y mucho más...

La implementación de FSX estaba bien para la época en que se inventó, ya que los ordenadores no eran tan potentes como los de ahora y ya les costaba dejar que FSX funcionara de forma adecuada (a decir verdad, el peor rendimiento que he encontrado en nada), pero las cosas han cambiado ahora. Es como en la simulación de hélices, el clima y la simulación de flujo de aire: imho Asobo ha empezado a reemplazar esas cosas viejas, mientras se mantiene abierto a terceros como AIG.