08-07-2020, 06:28 PM
En esos 7000kg (15432lbs) entra hasta learjet 45, además de TWIN OTTER, Cessna 208B Grand Caravan, BRITTEN-NORMAN BN-2A Islander, que son los típicos Commuter.
Lo único que se me ocurre es hacer un criterio por pasajeros entre 6 y 9 = commuter
De todas formas, el avión más pequeño de aerolínea es un Commuter, los otros se pueden considerar privados y no rinden cuentas a una aerolínea sobre si ha aporrizado. Tampoco conozco la tasa de landing rate de esos aparatos más pequeños, aunque parece ser que lo que importa son los G, pero no se puede registrar ese dato en el aterrizaje, solo se toma la VS, que es lo que estoy usando en el resto de aviones.
De momento lo probamos así, excluyendo privados (menos de 6 pasajeros), helicópteros y vamos viendo.
Lo único que se me ocurre es hacer un criterio por pasajeros entre 6 y 9 = commuter
De todas formas, el avión más pequeño de aerolínea es un Commuter, los otros se pueden considerar privados y no rinden cuentas a una aerolínea sobre si ha aporrizado. Tampoco conozco la tasa de landing rate de esos aparatos más pequeños, aunque parece ser que lo que importa son los G, pero no se puede registrar ese dato en el aterrizaje, solo se toma la VS, que es lo que estoy usando en el resto de aviones.
De momento lo probamos así, excluyendo privados (menos de 6 pasajeros), helicópteros y vamos viendo.
![[Imagen: Hq7cXY4.png]](https://i.imgur.com/Hq7cXY4.png)